エコノミクラスで使用し、下半身の強い拘束感や窮屈感から解放され、安全に使用する為の
フットレストの条件は、次のような項目を満たす必要があることがわかりました。
(１) 乗客の心身の安全を守り、航空会社にも黙認サービスしてもらい、共に
.ご同慶の至りとなる製品であること。
（２）飛行機の離着陸時、乱気流等による動揺時に離脱、飛散しないこと。
（３）携帯用で、シートテーブルに容易に装、脱着できて、テーブル使用時、
収納時にも容易に使用できること。
（４）足が外れても飛散しないこと。
（５）機内食サービス時、燐席の人の移動時に邪魔にならないよう、容易に
シートポケットに収納できること。
（６）両足を同時に乗せても足重なりや足圧迫がおきないこと。
（７）何時間、足を乗せていても苦痛が起こらず、ゆっくりと休息ができること。
（８）一度装着すると、取り外すことなく、ステップの高さを容易に調整できること。
（９）各種の足運動が出来て、遊び心があり、いやしの効果があること。
（１０）足底の刺激、フクラハギの押圧運動ができて、下肢の血行を良くすること。
（１１）軽量、持ち運びが容易であること。

エコノミークラスのシート機構をよく検討した結果、フットレストの方式としては、スイングが可能で、ステップにプレートを使用した公園の遊具であるブランコのようなタイプは必須と考えました。そして、シートテーブルに掛ける木製の携帯用フットレスト（ブランコ式足置き具）通称、「足置き」「足ブランコ」、商品名：スカイサーフィンとして製作を開始しました。シートの軸部をよく観察すると、シートテーブル取付け機構やリクライニング機構がよくわかり、シートテーブルとリクライニングの両機構が独立しているメカニズムが良く理解できました。
右写真のように、公園のブランコは"スカイサーフィン"の原点です。