■黄崖関長城は天津市薊県(けいけん:ジィシェン)から北に約30km離れている山岳の中にあり、北京の東の軍事の要衝として建設されました。要衝である薊州城を警備していた十八関所の一つで、一番堅固な関所と言われています。歴史的には556年に建設が開始され、明代の名将と呼ばれる戚継光は薊鎮を守っている時、再び自ら設計して改修もしました。
■黄崖関の東側にある急峻な崖の岩はもともと黄褐色で、夕日が当たると、さらに黄金色に輝き、「晩照黄崖」の美称をもつようになりました。この美称をもって、”黄崖関長城”と名付けられました。
■ 黄崖関は正関、水関、東西稍城、土台からなっています。正関は黄崖関の中心で、２つのやぐらを持ち、壮大な城楼で、洵河の西岸に位置しています。城壁は周囲が890mで、面積が3.8万㎡あります。正関を中心とする城壁内は城塞であり、城塞の中には村がありました。
■南門の上には、「黄崖口関」を書いてある玉の横額が嵌められています。北城壁は東に伸び、水関につながっています。水関は川にかかる橋となり半円形のブリッジが連結する構造で、万里長城の中でも唯一の水関です。長年放置され、整備されていない長城は「野長城」とよばれ立ち入りが禁止されてきたが、近年の観光ブームにより、少しづつ改修されている。近年黄崖関は北京からも近く観光スポットとなり、年に何十万人もの観光者が訪れるようになりました。黄崖関長城八仙湖に八仙湖水上遊園地も建築されました。

（１）天津市薊県の北28キロ、薊県へは天津市内から列車で2～3時間。通常、１５名乗りの小型ワゴンにて、天津市区を出発、津薊高速公路を快調に飛ばして１時間半余りで薊県に入り、さらに山道を北へ北へと走ること１時間、黄崖関の駐車場に到着。長城の入門料が65元（約1000円）
（２）駐車場の南側はトイレと売店、西側は黄崖関の入場門です。この入場門から入って博物館や碑林を抜けて「黄崖正関」（黄崖関の正門）から長城に登るのが一般的なコースのようです。
（３）すべて歩いて回る体力のない人は途中まで車（小型ワゴン）を利用するか、馬で登ることできます。車の場合、北東側の「太平寨」まで行って「黄崖正関」まで歩いて帰るか、あるいは「黄崖正関」から「太平寨」まで歩いて、そこから再び車で駐車場まで下ります。駐車場と「太平寨」間を行き来している車には８人乗り小型ワゴンと１１人乗り小型バスの２種類があります。小型バスのほうが格段に安いものの屋根しかありません。駐車場の横には多くの馬が待機しており、登り降り共に利用できます。